9月21日,2024世界制造业大会重点专项活动之一——第二届车芯屏生态融合发展交流会在合肥举行,来自境内外车芯屏领域的产业专家、产业链企业代表等300余人共同参会,共话产业融合发展新路径。
交流大会现场 合肥市委副书记、市长罗云峰在致辞中表示,近年来,合肥市依托“芯屏汽合”产业聚集优势,积极推动多链融合创新发展,车芯屏产业竞相绽放。今年1月至7月,合肥新能源汽车产量65.1万辆,位列全国第二。以车为引领,以芯为纽带,以屏为载体,推动车芯屏生态融合发展。合肥将定期组织车芯屏企业技术、产品对接会,开发城市级应用场景池,建立芯屏“本地创”“本地产”清单,推动车规产品导入“本地用”,实现汽车厂商与芯屏企业手拉手协同发展。 同时,合肥将聚力打造产业“强引擎”,攻关“三电”和车规级芯片等关键技术,实施“车芯屏”协同发展计划,推动车规级“芯屏”向整车厂导入。 如今的安徽,不仅有江淮、奇瑞等本土车企,还有比亚迪、蔚来等新能源造车巨头纷纷落户,新能源汽车产业生机蓬勃,构建出完整的产业生态体系,汽车全产业链营收更是迈上万亿元新台阶。 “芯片已成为汽车行业创新的重要驱动力,车载显示屏带来更加智能的用车体验。” 安徽省发展改革委二级巡视员汪毅表示,未来安徽将结合实际,充分发挥汽车终端引领作用,创新和拓展应用场景,围绕车规级芯片、动力电池系统、智能驾驶体系等重点领域,实施产业链协同攻关。 围绕技术创新、产业链协同和标准化制定等主题,安徽省新能源汽车产业集群建设战略咨询委员会委员、中国工程院院士吴汉明认为,面对全球主流汽车芯片制造、设计一体化的IDM模式,我国急需构建车规芯片制造设计的专用平台。 在主题演讲环节,与会嘉宾围绕车芯屏产业融合发展等议题,共同探讨面对挑战及应对之策。 交流会上,合肥市工信局副局长曾艳介绍了《合肥市新能源汽车和智能网联汽车产业情况》,提出合肥将聚力打造产业“强引擎”,攻关“三电”和车规级芯片等关键技术,实施“车芯屏”协同发展计划,推动车规级“芯屏”向整车厂导入。 新站高新区管委会党工委委员、管委会副主任蒋昌宽在《场景赋能,车芯屏协同新一站》演讲中表示,新站高新区将围绕未来汽车场景,支持维信诺、京东方、晶合集成、国轩高科等龙头企业组织“芯屏”“芯车”协同联合研发实验室,全面构建未来汽车场景。(王晨)
|